Новый двигатель для авиамоделей GP-18. Состоит из цельного картера двигателя и встроенного карбюратора.
Для головки цилиндра и задней пластины цилиндра не требуются винты крепления. Конструкция пазов обеспечивает легкий доступ для механической обработки. Двигатель оборудован 3-камерным глушителем, снижающим уровень шума, обеспечивая при этом отличную производительность с малым потреблением топлива. Стреловидная конструкция главной топливной иглы и точный карбюратор обеспечивают безопасную, надежную и простую эксплуатацию.

ОСОБЕННОСТИ:
• Новая цельная конструкция картера и карбюратора
• Завернутая головка цилиндра и задняя пластина
• Стреловидная конструкция главной топливной иглы
• Точная система отбора воздуха карбюратора
• Конструкция поршня/цилиндра ABN
• Двусторонний монтаж двигателя
• Новая конструкция 3-х камерного глушителя
• Механически обработанная головка цилиндра

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Объем: 2.93 куб.см.
Канал цилиндра: 16.2 мм
Ход поршня: 14.2 мм
Обороты в минуту: 2,500 ~ 18,000
Эффективная мощность: 0.45 л.с. / 17,000 об/мин
Вес (с глушителем): 162.2 г